A déli partvidék egy nyugodt szegletévé válik, amiről sokan egy kis paradicsomdarabkának tartják. A weboldalt eredetileg biztonsági okokból használták, de a környékbeli kilátópont miatt mindenképpen érdemes ellátogatni. Azok számára, akik egy hétre szeretnének jegyet venni Franciaországban, ez egy nagyszerű módja annak, hogy mindkét nyaralást lefoglalják a pályaélményért. Értékelni fogja a pihenésre alkalmas helyet, mert van itt valami, ami felpörgeti az adrenalinlöketet. Akár családdal, akár csapattal utazik, vannak helyi izgalmas területek, ahol próbára teheti a képességeit. Az új futóvidék magában foglalja a régiót néhány gyönyörű kempinggel, és a déli part is rengeteg felfedeznivalót kínál.

A bajnoki állás a versenyig

Az első Francia Nagydíjat Észak- és Közép-Franciaország miatt városközpontok közelében lévő nyilvános útvonalakon rendezték meg, majd minden évben más városokban, például Le Manban, Dieppe-ben, Amiens-ben, Lyonban, Strasbourgban és Tours-ban rendezték meg. Dieppe különösen veszélyes pályát választott – összesen kilencen (öt pilóta, utasok és két látogató) haltak meg a 79 kilométeres (49 mérföldes) pályán megrendezett körülbelül három Francia Nagydíjon. Az új pályát számos városban átalakították, és speciális javításokat végeztek egy ma már közel 50 éves létesítményen. A Mistral gumiabroncsok egy részét egy nagy szakadék fölé döntötték, amelynek feltöltődése kissé leülepedett, így a leggyorsabb fő egyenesben számos súlyos rázkódás volt.

Gondoskodjon róla, hogy Saint-Cyr-sur-Mer-ben helyben maradjon

Az 1920-as évek elejétől kezdődően a francia média nyolc, 1906 előtt Franciaországban megrendezett versenyt mutatott be, ezek a Grands Prix de l'Automobile Bar de France, aminek eredményeként az eredeti francia nagydíjat kilencedik Grand Prix de l'ACF-ként emlegették. Ezt azért tették, hogy a nagydíj a világ legkorábbi autóversenyének tűnjön.29 A versenyek új győztesei, új címeikkel, a következők. „A Formula 1-es verseny Stefano Domenicali irányításával olyan menetrendet készített, amely a hagyományos és a modern helyszínek nagyszerű kombinációját ötvözi. Ismétlem, 24 lenyűgöző helyszínt fogunk megvizsgálni világszerte, amelyek magas színvonalú versenyzést, vendégszeretetet és szórakozást kínálnak, amit a világ számos rajongója népszerűsít. Monaco Automobile Art Gallery – A monacói Automobile Art Gallery-t Rainier herceg alapította, hogy bemutassa az általa 30 év alatt összegyűjtött autógyűjteményt. Régi, felújított autóktól kezdve az 1. lépés algoritmusának autóiig és Monte-Carlo rally autókig is vannak.

Szerencsére a Circuit Paul Ricard versenypálya a Provence régióban található, ahol már Kr. e. 600 óta folyik italgyártás. A város keskeny utcái tele vannak üzletekkel és látnivalókkal, de Marseille minden bizonnyal vonzza majd a látogatókat. Fedezze fel a mindössze 45 km-re fekvő Le Castellet-et, Marseille a legjobb közlekedési célpont, amelyet az emberek keresni fognak. Az új tengerparti övezet tele van tengerparti házakkal, így leülhet a teraszra, és élvezheti az Old Vent kiváló éttermeit és a történelmi Fort Saint-Jean-t. Egy hatalmas csalódás, de úgy tűnik, mintha a Mercedes lenne az egyetlen másik csapat a környéken, amelyik nagy elismerést kapott a Paul Ricard versenypályától.

A karakteres Dijon-Prenois-t a kapaszkodó, gyors, ferde élek, valamint az emelkedő és lejtős domborzat jellemzi, ahol a lejtők akár 11%-osak is lehetnek. Az F1 1977-es visszatérése után az új pálya egy ideig Paul Ricard-val cserélt Grand Prix rendezési jogot – bár 1982-ben már szerepelt a versenynaptárban, Dijon rendezte az új Svájci Nagydíjat –, mielőtt 1984-ben megrendezték volna a legutóbbi Formula–1-es futamot. A szűkös finanszírozás és az állami pénz hiánya miatt Chambelland és fantasztikus csapata csak egy rendkívül rövid pályán tudta megengedni magának az első futamot, így a Ferrari versenyzője, Niki Lauda mindössze 59 másodperc alatt futotta az 1974-es Grand Prix-n. Mindazonáltal az F1 1977-ben visszatért egy hosszabb Dijon-Prenois-ra, ahol a pálya ma a Parabolique hajtűkanyarban az erdő felé kanyarodik, mielőtt visszatérne az eredeti pályára – bár a műholdképek még mindig megmutatják a legújabb gyenge felbontást egy még hosszabb daltól, amit Chambelland tervezett építeni. Az új Francia Nagydíj, a Paul Ricard, 2018-ban visszatért az új F1-es naptárba, és könnyen bekerült a legunalmasabb versenyek közé. Az egy évvel ezelőtti verseny Max Verstappen és Lewis Hamilton között valójában egy kicsit jó, de ha az irányítás a irányítás ellen akciót, a boxfalon való átmenetet részesíted előnyben, akkor ez nem az új nagydíj számodra.

Az új csatát eredetileg 1906-ban rendezték meg, és azóta minden évben megismétlik, kivéve 2020-ban, amikor a szervezők megerősítették, hogy a szórakozás nem csak a Covid-19 világjárvány miatt lesz lehetséges. Az új Francia Nagydíjat 1970-ben a Circuit Paul Ricard versenypályán tartották. Az új menetrend általában hétvégi programokat, szurkolói zónát, sportpályát és számos standot kínál, ahol italokat és italokat szolgálnak fel.

1925-ben alapították meg az első állandó autódromot Franciaországban, Autodrome de https://fogadas-sport.com/bet/analitic Linas-Montlhéry néven, Párizs központjától 20 mérföldre délre. Az új, 7,7 kilométeres (12,3 km-es) pálya egy kiváló, 51 fokos ívet, egy betonpályát és egy modern kialakítást, valamint garázsokat és tribünöket tartalmazott. Az olyan célzott autódromokat, mint a Montlhéry, általában az állam legnagyobb városai közelében alapították (Indianapolis és a Nürburgring kivételével).

A Rouentől délnyugatra, a domboldalon épült, félelmetesen gyors, négytávú Rouen-les-Essarts-i pálya egy dologra van attól, hogy egy hiányzó klasszikus legyen. Az Orival városához közeli utca mindössze négy Francia Nagydíjat rendezett, mégis sokan Franciaország – sőt, Európa – egyik legjobb zenéjévé választották, mivel ez a következő verseny, amelyet Paul Ricard, a szakmában újoncok vezettek, még nem szereztek elég időt a pályán.

A nézők rengeteg más programot is találhatnak a hétvégén való küzdelemnél, ha Ce Castellet-ben maradnak, vagy Marseille-t vagy a környező régiókat, például Aubagne-t. Ébredjen az árban, ahol mindent megtalál, amire szüksége van ahhoz, hogy megismerje az új 2022-es Francia Nagydíjat, amely az 5,842 kilométeres Paul Ricard verseny 53 köréből áll Le Castellet-ben a hétvégéig, július 24-ig. Az új 2022-es Francia Nagydíj (kereskedelmi nevén Algorithm 1 Lenovo Grand Prix de France 2022) egy olyan rendszert alkalmaz, amely a 2022. július 24-én a franciaországi Ce Castellet-ben megrendezésre kerülő Paul Ricard versenyen megrendezett versenyt ötvözi.

Az elmúlt rész segít abban, hogy a legjobb legyen, mivel ez egy értékelési terület, függetlenül attól, hogy az autóvezetők és a rajongók nem igazán vonzódnak hozzá (jó) nagyon jó, és b) nehéz megmondani, hogy hol kellene szerepelned. Az új Paul Ricard rutin magas, közepes és akár alacsony sebességű határai is kulcsfontosságú okot jelentenek arra, hogy ez a világ egyik legpróbálkozóbb pályája (a hűvös és jó időjárás más). Az F1-es autóvezetők imádják az új, 290 km/h-s sebességű Signes-i pályát és a következő Beausset-kanyar 5 g-s joyride-ját, míg a pálya 2018-as visszatérése az új F1-es naptárba azt mutatja, hogy az új Francia Nagydíj dal egy igazi gyöngyszem. Egy olyan versenybe kezdtünk, ahol a Ferrari két egymást követő győzelmet aratott, és erős teljesítményt nyújtott, az egyikben a pole pozícióban volt látható, a verseny riválisa, Charles Leclerc és a Ferrari győztesnek számított, ami csökkenthette volna a verseny főtitkárának, Max Verstappen menedzsernek járó hátralékot. Bár nem, Leclerc, aki az új csatát vezette, a 18. körben kipördült, és átadta az új győzelmét Verstappennek.

Az egész évben sokat ugráltak, de az osztrák történelmi csatában az ütemük nem volt túl messze az új éllovasokétól, és a további egyszerűsített fejlesztéseknek köszönhetően Hamilton és George Russell is bekerülhet a csatába. Csatlakozz a saját Facebook-csoportunkhoz, a Francia Nagydíj látogatása a Paul Ricard-on, hogy utazással kapcsolatos kérdéseket tedd fel, jelentkezz a rajongóidhoz, és közös utazásokat szervezz a pályádra. Közvetítési útmutatót is kapsz, amely tájékoztat arról, hogyan és hol nézheted az új versenyt televízióban, vagy töltsd le az új 2022-es Francia Nagydíj menetrendet a mobileszközödre. Találj kevesebb, mint hasznos információt rajongóknak, akik gondoskodnak arról, hogy a lehető legjobb élményben legyen részed. A Francia Nagydíj rutinja Belgium vidéki részén található, de a pályától 3 órán belül számos repülőtér található Belgiumban, Luxemburgban, Németországban, Hollandiában és Franciaországban. „Amikor a hangsúly az 1. algoritmuslépés teljes egyensúlyán van, akkor kötelezettséget vállalok az ökoszisztémád és az utazási csapatod iránt is, és valószínűleg te is jobban érzed magad.”

Egy gumiabroncs-felmérő órán, néhány hónappal az 1986-os csata előtt, Elio de Angelis összetörte az alsó részét a Verrerie pályán "ultra defektes" Brabham-BMW BT55-ösükkel. A környéken nincsenek pályabírók, mivel az egy "biztonságos" terület volt, és a pálya megpróbálja alacsonyan tartani a költségeket. A járművezetők, Keke Rosberg és Derek Warwick is megállították a sérülés helyéről, de már eleve súlyos cigarettafüstben szenvedett.

Az új tanulói útmutató az algoritmus-alapú verseny első lépéséhez a 2025-ös évben

Úgy tűnt, hogy az új, csúcstechnológiás német járművek sodródnak a Montlhéry-i versenypályán a nehéz terepen, ahol minden más autót érezhetően befolyásolt a legújabb igazi felület. A franciák a gyorsasági pálya speciális pontjain rögtönzött sikánokat alakítottak ki, hogy lelassítsák az új, nagyon gyors német autókat az 1935-ös versenyre, így a csapat semmibe sem botlott, mivel a Mercedes sztárja, Rudolf Caracciola vitte el az idei versenyre. Az új, 1914-es verseny, amely egy nagyszerű, 23 távolságos versenypályán fut Lyon közelében, az első világháború előtti idők egyik leglegendásabb és legdrámaibb nagydíja volt. A verseny, amely népszerű volt a sofőrök és a nézők körében, egy nagyszerű kanyargós és igényes szakaszon vezetett le a városba Le Madeline-ből, majd egy 8 lépéses, 3 távolságos egyenesen, amelyet egy jó hajtűkanyar szakított meg, amely visszahajtott az új boxutcába.